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Personalisiert

PERSONALISIERT

Die Unternehmensphilosophie von Airon Marine ist es, dem Kunden ein einzigartiges Boot zu bauen, das Ausdruck höchster italienischer Handwerkskunst ist und die Persönlichkeit und die Bedürfnisse des Benutzers respektiert. 

Jedes Airon-Boot muss anders sein als das andere, jedes hat einzigartige und unverwechselbare Eigenschaften, die während der Designphase gemeinsam mit unseren Mitarbeitern der Entwicklungs- und Forschungsabteilung definiert werden. Die vierzigjährige Erfahrung von Paolo Molinari, zusammen mit der Partnerschaft mit den exklusivsten Anbietern von internationalen Booten, wird dem Endverbraucher helfen, seine Träume zu verwirklichen. Für die anspruchsvollsten Kunden ist Airon Marine in der Lage, sogar maßgeschneiderte Spezialboote zu entwerfen und eine neue Form von Grund auf nach den spezifischen Anforderungen des Kunden zu entwickeln.

KONSTRUKTION

Airon Marine entwirft seine Boote mit der modernsten 3D-Modellierungssoftware und baut dabei auf Paolo Molinaris Erfahrung in der Welt des Wettkampfs- und Bootssports auf.

Alle neuen Modelle sind numerisch gesteuert und mit einem fünfachsigen Fräser gefräst.

In vielen Jahren der Tätigkeit hat Airon Marine alle Arten von Booten für Arbeit, Wettkampf und Vergnügen gebaut. Es wurden Drei-Motor- und Vier-Motor-Rennboote mit Z-Antrieb gebaut, verschiedenen Dreirumpf-, Vierrumpf-Rennboote mit Levi oder Arneson Getriebe gebaut. Im Jahr 2006 wurde das Boot Airon 425 von Volvo Penta ausgewählt, um der Welt das IPS-Antriebssystem vorzuführen, und ist deshalb immer noch einer der „privilegierten Partner“ von Volvo Penta.

Unsere Firma kann sich mit besonders leistungsstarken Rümpfen rühmen, die auf der Welle weich und leicht gleitend sind, die den Gebrauch von Klappen überflüssig machen, dank einer Design-Perfektion, die 1976 begonnen wurde. Was Design und Stil anbelangt, so verfügt Airon Marine über ein eigenes Designstudio, das den modernsten stilistischen und architektonischen Trends entspricht und das Sortiment unter Verwendung der fortschrittlichsten Technologien und der innovativsten Materialien kontinuierlich weiterentwickelt.

Um die hydrodynamischen Profile des Rumpfes zu verfeinern und die Gewichtsverteilung zu optimieren, arbeitet das technische Büro auch mit externen Studien zusammen, die mit einer Software für die Strömungsmechanik und einer fortschrittlichen Strukturberechnung ausgestattet sind.